FRA FØR KRIGEN: Lars Erik Bønå studerer vaierfestene på Tanabrua fra 1948. Disse er de samme som ble brukt på brua tyskerne sprengte i 1944. Dette bildet ble tatt før den gamle bura ble revet. Foto: Alf Helge Jensen
FRA FØR KRIGEN: Lars Erik Bønå studerer vaierfestene på Tanabrua fra 1948. Disse er de samme som ble brukt på brua tyskerne sprengte i 1944. Dette bildet ble tatt før den gamle bura ble revet. Foto: Alf Helge Jensen
STRIDENS KJERNE: Skal kabelfestene fra gammelbrua og muren bli stående eller ikke. Kommunen og fylkeskommunen mener nei. Nå skal det hele drøftes internt i Statens vegvesen. Løsningen kan bli at alt fjernes.
STRIDENS KJERNE: Skal kabelfestene fra gammelbrua og muren bli stående eller ikke. Fredag er det møte mellom partene.
LA STÅ: Lars Erik Bønå kjempet forgjeves for at gammelbrua i bakgrunnen skulle bevares. Nå slåss han for kabelfestene (det ene er rett bak ham), som både kommuneledelsen og fylkeskommunen vil ha bort, mens Statens vegvesen så langt mer at de skal bevares. Foto: Alf Helge Jensen
MÅ RIVES: Ordfører Helga Pedersen er ikke innstilt på å gi dispensasjon for en løsning som ikke innebærer at kabelfestene og muren i bakgrunnen, blir revet og flyttet, slik at man får rett vei i stedet for dagens sving.
Snart historie Foto: Statens Vegvesens webcam
FJERNET MYE: Kjørebanen til brua er fjernet. Foto: Frank M. Ingilæ
NYE TANA BRU: - Folk overgår hverandre med å skryte av hvor fin den er med sin storslåtte belysning, skriver artikkelforfatteren. Foto: Roni Rantala
Gamle Tana bru ble gjenoppbygget etter krigen på samme sted, basert på mye av de samme materialer og basert på originaltegningene. Foto: Fra Godtfred Karlsens fotosamling
SKUFFET: Avgjørelsen om riving av gamle Tana bru er vandalisme, skriver artikkelforfatteren. Foto: Frank Ingilæ
JOBBER MED RIVING: Lars og Hans Pedersen fra Pedersen betongsaging. Foto: Erik Brenli
LEIT: Erna Fjelldahl fra Tana var tidlig ute med ideer til hva som kunne gjøres med gamle Tana bru. Nå syns hun det er leit å høre den skal rives. Foto: Alf Helge Jensen
Lars Erik Bønå med Tanabrua fra 1948 i bakgrunnen. Foto: Alf Helge Jensen
KLARE KRAV: Ordfører Helga Pedersen (Ap) i Tana har klare krav til vegdirektøren hvis gammelbrua skal bli stående. Foto: Alf Helge Jensen
RESPEKTLØS: Ordfører Helga Pedersen (Ap) mener det var respektløst av vegdirektøren å sette riving av gamle Tana bru på vent. Foto: Alf Helge Jensen
KOSTBAR Å BEVARE: Hvis gamle Tana bru skal leve, må den ifølge Statens vegvesen opprustes for et betydelig antall millioner. Foto: Alf Helge Jensen
FRESES: Asfalten på den gamle brua i Tana blir fjernet. Foto: Privat
FØRSTEMANN: Birger Rajala var sjåfør for første bil over nybrua. Foto: Erik Brenli
FERDIG: Her ser man den nye broen i Tana ferdig bygd, og ved siden av, er den omstridte gamle hengebroen. Foto: Frank Martin Ingilæ
Tana bru i juli 2015
LYSSATT: Tana Bru lyssatt for å teste at alt fungerer før åpningen 15. september. Foto: Statens vegvesen
KLAGER TIL ØVERSTE HOLD: Lars Erik Bønå er ikke fornøyd med vedtaket Riksantikvaren har kommet med om at gamle Tana bru (høyre i bildet) skal rives og erstattes av brua til venstre. Nå har han klaget til departementet. Foto: Alf Helge Jensen
FRA FØR KRIGEN: Lars Erik Bønå studerer vaierfestene på Tanabrua fra 1948. Disse er de samme som ble brukt på brua tyskerne sprengte i 1944. Foto: Alf Helge Jensen
VIL FINNE OPERATIVE LØSNINGER: Frans Ove Eriksen (51) er Sør-Varangers nye plan- og utviklingssjef. Foto: Fylkesmannen i Troms og Finnmark
