PÅ ET STØRRE OPPDRAG: Statens vegvesen har sendt ut daisybell på et større skyteoppdrag i Loppa kommune.
PÅ ET STØRRE OPPDRAG: Statens vegvesen har sendt ut daisybell på et større skyteoppdrag i Loppa kommune.
SIKKERHET: Overingeniør i Statens vegvesen, Tor Wikan, sier de tar trafikksikkerheten på alvor.
TUNG TRAFIKK: Vogntoget skled og veltet på E45 rundt 08-tiden torsdag morgen. Foto: iFinnmark-tipser
TENKER PÅ BEREDSKAPEN: Velforeningsleder Stig Morten Lie i Jakobsnes om at veien inn til bygda relativt ofte må holde stengt. Foto: Tor Sandø
MÅTTE BYTTE: Denne traileren måtte få varene transportert videre av et annet firma, som hadde papirene i orden. Foto: Statens vegvesen
STORE SKADER: Dekkene var fastfrosset da sjåføren startet kjøreturen fra Hammerfest, noe han visste om. Da han kom frem til Tromsdalen, så de slik ut. Foto: Statens vegvesen
Bilen til venstre ble stoppet i Smalfjord. Den manglet kjetting, men fikk kjøre og hente dem, ettersom forholdene tillot det. Vogntoget til høyre ble stoppet i Utsjok, hvor det fikk kjøre videre uten noen mangler. Foto: Statens vegvesen
VANSKELIGE KJØREFORHOLD: Det har vært veldig utfordrende å få strøsanden til å bli liggende når det er mildvær, sludd og regn i januar.
FARLIG STREKNING: Transfarelv bru skal erstattes i februar måned med ei midlertidig bru. Foto: Erlend Hykkerud
IS: På E6 mellom Alta og Rafsbotn har det bygget seg opp en issvull ved veibanen. Dette kan føre til trafikkfarlige epiosoder. Foto: Erlend Hykkerud
GLAD: Fred Ove Nibe kan ikke sprette champagne i bilen, så han gir istedet en tommel opp for fotografen. Han foteller at NAF har jobbet med denne saken lenge. Foto: Christel-Beate Jorilldatter
KONTROLL: Flere kjøretøy ble kontrollert. Foto: Statens vegvesen
FORNØYD: Are Figved Smuk er godt fornøyd med det personlige bilskiltet han har valgt. Han er en av 98 finnmarkinger som har valgt å gjøre det samme. Foto: Anna Lindbach
ALTA: Nødkiosken som ble påkjørt er ved E6, Storvikatunnelen i Alta. Foto: Statens vegvesen
TOTALSKADD: Bilen ble totalvrak etter krasjet med betongmuren. Foto: Privat
KJETTINGPLASS: Her i Gandvik skal bilene få god plass til å stoppe slik at sjåførene kan legge på kjetting før de kjører videre. Foto: Statens vegvesen
AVSKILTET: Her avskiltes en henger etter kontroll. Foto: Statens vegvesen
TOTALVRAK: Denne bilen havnet utenfor veien på E45 i Øvre Alta i slutten av oktober 2020 og ble totalvrak. Foto: Privat
MISTET LAPPEN: Såføren kadde vært med i ett strekk i 26 timer, da han ble tatt, og mistet førerkortet. iFinnmark har regnet ut at vogntoget har holdt en snittfart på hele 60 km/t fra Oslo til Kivilompolo med det fullasta vogntoget. Det gjør ikke akkurat saken bedre.... Foto: Statens vegvesen
KONTROLL: Flere kjøretøy fikk smekk etter kontroll fra vegvesenet. Foto: Vegvesenet
TRAFIKKONTROLL: Statens vegvesen har en trafikkstasjon på Kvenvikmoen. Her kan de kontrollere alle typer kjøretøy. Foto: Erlend Hykkerud
FIKK BRUKSFORBUD: Disse fikk bruksforbud på stedet, da Statens vegvesen holdt kontroll ved Kivilompolo. Foto: Statens vegvesen
OVERLAST: Denne bilen ble stanset med overlat i kontroll i regi av Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen
SKAL BORT: Bruun-gården i Bukta i Alta skal vike for en rundkjøring, men ingen kan si noe om når det vil skje.
KONTROLLER: Statens vegvesen har i dag holdt kjøretøykontroller tre forskjellige steder i Hammerfest kommune. Foto: Statens vegvesen
TRIVES: Silje-Andrea Hansen og Martin Johansen trives i huset i Bukta – til tross for at de opplever mye støy, Foto: Oddgeir Isaksen
KJØREFORBUD: Her rant det for mye væske ut av kjøretøyet. Foto: Statens vegvesen
FARLIG BRU: Rekkverket på Transfarelv bru vil ikke kunne holde en bil på veien om det skulle skje en ulykke. Nå har vegvesenet bestemt at brua skal stenges for trafikk. Foto: Erlend Hykkerud
FLERE BLE STÅENDE IGJEN: Statens vegvesen har gjennomført en kontroll av tunge kjøretøy i Kivilompolo. Foto: Statens vegvesen
VIKTIG VEI: E6 Sennalandet er strekningen ambulansen må kjøre med kritisk syke pasienter fra blant annet Alta og Kautokeino. Er veien stengt kan det få alvorlige konsekvenser for pasienter som trenger øyeblikkelig behandling på sykehus. Foto: Arkiv
Stengt tunnel/arkivfoto
IKKE BOMBRIKKEAVTALE: Denne lastebilen hadde ikke bombrikkeavtale. Føreren fikk 8.000 kroner i gebyr. Foto: Statens vegvesen
IKKE I FINNMARK: Her er en oversikt over store vegprosjekter som Statens vegvesen vil prioritere – ingen i Finnmark. Kart: Statens vegvesen
RASTEPLASS: I de opprinnelige planene for det som skal skje på østre side av gammelbrua, er det tegnet inn en rasteplass der byggeleder Ole Kleven står. Men den må skrinlegges ettersom det er bestemt at muren og kabelfestene i bakgrunnen, skal bevares. Foto: Alf Helge Jensen
Illustrasjonsbilde Foto: Ragnhild Enoksen
STORKONTROLL: Statens vegvesen har vært hele tre steder på kontroller denne uken. Foto: Statens vegvesen
FINT EKSEMPLAR: Det å kontrollere en Cadillac fra 1957, er en sann glede for seniorinspektør Raymond Dervo (til høyre). Her sammen med eier av bilen, Kjell Ivar Seipajærvi. Foto: Erik Brenli
HAR IKKE KOMMET: Fra Saxikrysset og opp mot Veisletta skulle det egentlig bygges et opphøyd gangfelt. Foto: Malene Storrusten
BEBOERNE: Tor Egil Thomassen, Tommy Hansen, Evy Trøite, Jørgen Svendsen, Yvonne Sjølund, Gabrielle Raschpichler, Knut Hegrenes og Knut Mikkola. Foto: Tor Sandø
BEKLAGER RIVING: Norsk vegmuseum beklager at gamle Tana bru rives, og det i strid med deres faglige råd. Foto: Alf Helge Jensen
Lars Erik Bønå med Tanabrua fra 1948 i bakgrunnen. Foto: Alf Helge Jensen
BOM STOPP: Her ble det bom stopp for den finske traileren. Foto: Statens vegvesen
MÅTTE FJERNES: Det var denne fjellhyllen som sto i fare for å rase ut i Kløfta på E45 mellom Alta og Kautokeino. Foto: Statens vegvesen
KOSTBAR Å BEVARE: Hvis gamle Tana bru skal leve, må den ifølge Statens vegvesen opprustes for et betydelig antall millioner. Foto: Alf Helge Jensen
KOMMER FORT: Bilene som kjører opp og ned Solheimsveien kommer fort. Børge Rachløw Isachsen bor nesten ute i veien. Foto: Tor Sandø
PÅ HØY TID: En kraftig opprustning av veien forbi Torhop har vært lenge etterspurt. Foto: Erik Brenli
MÅ BYGGE EN NY BRU: Rekkverket på brua er så slitt at det ikke er mulig å erstatte dagens rekkverk. Foto: Erlend Hykkerud
SER RART UT: Olav Karlsen (91) mener det ser rart ut med to så forskjellige bruer ved siden av hverandre, men det er ikke eneste grunnen til at han vil at gammelbrua, som han selv var med å bygge, skal rives. Viktigst er at det er bedre formål å bruke store summer på. Foto: Alf Helge Jensen
HELFRELSTE: Byggeleder Ole Kleven (t.v.) og prosjektleder Kaare Ramberg er fulle av lovord om elbilsatsingen til Statens vegvesen i Tana, og de er ikke i tvil om at dette er framtida. Kleven er også en flittig bruker av syklene til prosjektgjengen. Foto: Alf Helge Jensen
FORSKJØVET: Her viser tommestokken at bru-elementene har forskjøvet seg med over ti centimeter. Dette kan være svaret på hvorfor brua ved Porsangmoen har fått en forhøyning som går utover bilene som kjører der. Foto: Arnfinn Sjøenden
NYTT SKILT: Dette informasjonsskiltet har blitt satt opp langs fylkesvei 98 rett etter byggevarebutikken Montér i Tana. Her kan du til vinteren lese om vei og føreforhold over blant annet Ifjordfjellet. Foto: Erik Brenli