Ola Giæver gjorde et ærlig forsøk på å utfordre monopolet, skriver artikkelforfatteren. Fly Viking-maskin er her avbildet på Alta lufthavn. Foto: Oddgeir Isaksen
Ola Giæver gjorde et ærlig forsøk på å utfordre monopolet, skriver artikkelforfatteren. Fly Viking-maskin er her avbildet på Alta lufthavn. Foto: Oddgeir Isaksen
PÅ VINGENE: Ola O. K. Giæver på Fly Vikings jomfrutur. Foto: Rune Endresen
DYR ERFARING: Ola Giæver jr. landet i Tromsø med deres første fly i januar 2017. Ett år etter var det slutt.
RØK UKLAR: Daværende flyvesjef Jan Kristensen sammen med Ola Giæver jr. i FlyVikings lokaler på Lyngseidet. Siden røk de uklar, nå truer Kristensen selskapet med konkurs. Foto: Torkil Emberland
FINANSIERING I DET BLÅ: Ola Giæver har nokså løse planer om å starte et nytt flyselskap etter Flyviking-oppbudet. Hvem som skal betale vil han foreløpig ikke spekulere så mye i, men sier seg villig til å gå foran med et godt eksempel. Foto: Stian Eliassen
GÅR MOT SLUTTEN: Pilot Leif Roar Øyås (i cockpit), Jan Kristensen (t.h.) og Magnus Kristensen var med da flyet ble returnert til Canada. Foto: Privat
POSITIV: VikingFly-gründer Ola Giæver stiger ut av det siste flyet han
292 DAGER I LUFTEN: FlyVikings aller første ruteflyging gikk fra Tromsø til Hammerfest 27. mars i 2017. 12. januar gjennomfører selskapet sin siste ruteflyging.
ALARM: Prisene til Widerøe har økt igjen, ifølge Ola Giæver (innfelt). Illustrasjon. Foto: Amund Trellevik
KORT LEVETID: - Om jeg blir å savne dem? Vi rakk jo knapt å bli kjent med dem, sier FlyViking-passasjerene Silje Karlsen og Jørn Inge Mathisen etter melding om at flyselskapet legger ned. Foto: Privat (Innfelt: Andreas B. Høyer)
SATT PÅ BAKKEN: Investor Ola Giæver ble møtt med roser etter å ha lande ti Tromsø på jomfruturen. Nå er eventyret over.
- OVERRASKET: Silje Brandvoll, direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Widerøe. Foto: Widerøe/Tom Melby
ORIENTERTE DE ANSATTE: Daglig leder i FlyViking, Heine Richardsen, har orientert de ansatte om at flyselskapet legger ned. Han sier at beskjeden ble mottatt på en «profesjonell» måte. Foto: FlyViking
I Calgary: Ola O.K. Giæver venter i Calgary mens hans første fly blir klargjort og alle papirer kommer på plass. Foto: Torkil Emberland
SIRKLET: Ifølge ADSB-data (posisjonsdata) sanket inn av nettstedet flightradar24.com tok FlyVikings Bombardier Dash 8-103, med registreringen LN-FVA, åtte runder rundt Alta lufthavn lørdag formiddag. Foto: Skjermdump
I ALTA: Kristine Jørstad Bock i FlyViking var i november til stede på frokostmøte i regi av Alta næringsforening på Kunnskapsparken. Foto: Tom Erik Nilsen, Kronstadposten
VANSKELIG: – Når du søker på nettet for å finne flybilletter, så kommer ikke tilbudet til Fly Viking automatisk opp. Det er rett og slett vanskelig å finne fram til disse billettene og å få bestilt dem, sier varaordfører i Hammerfest Marianne Sivertsen Næss Foto: Privat
VEMODIG: – Nå er det slutt, sier Heine Richardsen. Foto: Foto: FlyViking
TEKNISKE PROBLEMER: FlyViking-flyet, som skulle til blant annet Alta fra Tromsø før helgen ble stående på bakken ettersom flyet ikke fikk drivstoff.
ALENE I LUFTA: Julenissen får luftrommet for seg selv i Finnmark på julaften. Ingen av de kommersielle flyselskapene flyr i Finnmark den 24. desember. Foto: Wallpapers
Heine Richardsen.
OPTIMISTISK: Flygesjef i FlyViking, Jan Kristensen, kan fortelle etter en telefonsamtale med Ola Giæver at de er skuffet, men at de vil prøve på nytt. Alle foto: Julie Arntsen.
På grunn av snøkaos i Tromsø står FlyViking-flyet, som skulle lande i Vadsø for første gang i dag, fortsatt i Tromsø.
TEKNISK FEIL: FlyViking har måttet kansellere 22 flyvninger mellom Alta og Tromsø de siste ukene, på grunn av tekniske feil. Nå lover direktør, Heine Richardsen, at de skal komme sterke tilbake med lave priser og bedre regularitet. Foto: Arkiv
Ola Giæver på hovedkontoret på Lyngseidet. Foto: Torkil Emberland
IKKE SUR: FlyViking rotet det til for mamma Marita, men ordnet opp. Foto: Privat
MYSTISK: Ola Giæver svarer verken ja eller nei på om de skal starte å fly til Vadsø. Alle foto: Julie Arntsen.
Stig Thuv i cockpiten i Arik Air. Foto: Privat
Heine Richardsen (59) er ansatt som ny administrerende direktør og accountable manager i FlyViking Foto: FlyViking
FRA FIRST HOUSE TIL FLY VIKING: Tidligere ordfører i Hammerfest, Kristine Jørstad Bock, har samarbeidet med First House. Nå jobber hun for Fly Viking.
MÅ RETTE AVVIK: Stein Terje Dahl, adm.dir i FlyViking, sier de jobber målrettet med å lukke avvikene fra Luftfartstilsynet. Foto: Torkil Emberland
TREKKER SEG: Svein Eriksen (til venstre) gir seg som viseadministrerende direktør i Fly Viking. Her sammen med pilot og gründer Ola Giæver. Foto: Svein G. Gjørstad
UENIGE OM PENGER: Flygründer og forretningsmann Ola O.K. Giæver jr (t.v.) har hatt full kontroll over familieselskapet han eier sammen med broren John Giæver (t.h.). Under John Giævers anmerkninger til selskapets årsmelding, der han blant annet beskylder broren for å ha gitt seg selv et ulovlig milionlån uten styrevedtak.
UENIGHETER: FlyViking gjør omorganiseringer i selskapet, og det skaper konflikter. Jan Kristensen fra Alta mener han presses ut av jobben som flygesjef.
Ole Giæver sier at flyselskapet han har startet vil flytte administrasjonen til Lyngseidet. Foto: Privat
Flygrunder Ola Giæver i FlyViking får lande på en ny flyplass fra september.
NYTT FLY: Det nyoppstartede selskapet FlyViking utvider hangaren med ett nytt fly.
IKKE SAMARBEID: FlyViking ønsket å samarbeide med konkurrenten Widerøe, men fikk nei. Foto: Aleksander Ramberg
RIMELIG: Det nyoppstartede selskapet FlyViking selger billetter ned til 299 kroner.
Gunhild Kongemor står klar til avhenting i Calgary. Foto: Privat
BYGGER HANGAR: FlyViking og Ola Giæver vil bygge hangar på Langnes. Bildet viser velkomsten selskapet fikk ved første landing på flyplassen i Tromsø i oktober i fjor. Foto: Magnus Aamo Holte
UTVIDER: FlyViking-eier Ola O.K Giæver opplyser om at fra og med mandag flyr FlyViking nye ryter. Foto: Rune Endresen
FANT IKKE BEVIS: Konkurransetilsynet ikke funnet grunnlag for å gå videre med saken. Foto: Arkiv